Coordinación de la unidad
Gestión con el proveedor de transporte según el tipo de carga y la ruta.
Transporte internacional
Carga terrestre regional, frontera por frontera
En el transporte terrestre centroamericano cada cruce tiene sus requisitos. Un documento incompleto no retrasa una etapa: detiene la unidad.
- Carga regional centroamericana
- Revisión documental por cruce
La ruta es también una secuencia de trámites
Una unidad que sale de un país vecino atraviesa varios controles antes de llegar a su destino en Nicaragua. Cada uno revisa documentos, y cada uno puede detener el viaje.
IML coordina la operación terrestre y revisa que la documentación acompañe correctamente a la carga durante todo el recorrido, incluida la gestión de tránsito cuando la mercancía solo pasa por el país.
Los tiempos de cruce dependen de las autoridades de cada frontera y de las condiciones del momento; no son algo que podamos comprometer.
Alcance de la solución
Qué incluye la coordinación terrestre
Documentación de ruta
Revisión del expediente que debe acompañar a la unidad en cada control.
Operaciones de tránsito
Coordinación de mercancía que atraviesa Nicaragua hacia otro destino.
Gestión aduanera en frontera
Preparación y presentación de la gestión correspondiente al ingreso.
Seguimiento del recorrido
Comunicación del avance y de cualquier situación en el trayecto.
Conexión con el destino
Enlace con almacenamiento coordinado o entrega final, según corresponda.
Preguntas frecuentes
¿Atienden carga que solo pasa por Nicaragua?
Sí. Ese tipo de operación corresponde a un régimen de tránsito, con requisitos y controles propios que coordinamos.
¿Pueden garantizar el tiempo de cruce de frontera?
No. Los tiempos dependen de las autoridades de cada paso fronterizo y de las condiciones del momento. Sí le informamos el estado de la unidad.
Revisemos su operación antes de que avance
Comparta lo que ya conoce de su carga. Identificamos los datos faltantes y le indicamos el siguiente paso.